Prismo Group — Quality Reflects

Lösung

Multiseal 40 ist ein hochleistungsfähiges heiß aufgetragenes gummiertes bituminöses Produkt, das zum Abdichten und Füllen von Rissen und Fugen in Asphalt- und Betonbelägen verwendet wird und sich für kalte Klimabedingungen eignet. Dieses Material weist bei niedrigen Temperaturen eine verbesserte Flexibilität und bei höheren Temperaturen eine gute Fließfestigkeit auf.
Multiseal 40 bildet im geschmolzenen Zustand ein äußerst haftfähiges Material, bei dem unter sämtlichen normalen Bedingungen kein Haftprimer erforderlich ist.

Dieses Produkt entspricht der europäischen Norm EN14188 für heiß aufgetragene Dichtstoffe.

Multiseal 40 eignet sich hervorragend zur Abdichtung von Fugen und zum Füllen von Belagsrissen in Beton- und Asphaltstraßen, Landebahnen und Durchfahrtsstraßen.

Eigenschaften

• Eignung für einen großen Straßentemperaturbereich zwischen –40°C und +65°C
• Gute Flexibilität bei niedrigen Temperaturen
• Verbesserte Fließfestigkeit
• Herausragendes Rückstellvermögen
• Dichtet Fugen und Risse ab und verhindert somit den Eintritt von Wasser oder Fremdkörpern
• Es ist kein Primer erforderlich

Anwendungen

Vorbereitende Arbeiten an Fugen und Rissen
Fugen und Risse sollten mit einer Luftblaslanze mit Heißluft gründlich gesäubert und getrocknet werden. Alternativ kann dies auch durch Reinigungsstrahlen oder maschinelles Bürsten erfolgen. Dabei muss sichergestellt werden, dass sämtlicher Detritus und ggf. auch erstarrte Dichtstoffe vollständig entfernt wurden. Eventuelle Betonabplatzungen müssen repariert werden. Vor dem Auftragen des Dichtstoffs müssen Sie Füllstoff in den Fugenraum geben.

Anwendung von Multiseal 40
Die Multiseal 40 Masse muss in einer speziell hierfür vorgesehenen Dichtstoff-Vorwärmereinheit erhitzt und vermischt werden, wobei darauf geachtet werden muss, dass die Temperatur nicht 200°C übersteigt. Die Masse muss anschließend mithilfe eines Applikators mit Druckzuführung oder eines Eimers und einer ‘V’-Form mit minimalem Temperaturverlust auf Belagsrisse oder Fugen aufgetragen werden. Fugen müssen auf eine Höhe von ca. 3mm unter der Oberfläche abgedichtet werden.

Vorteile

• Eignung für einen großen Straßentemperaturbereich zwischen –40°C und +65°C
• Gute Flexibilität bei niedrigen Temperaturen
• Verbesserte Fließfestigkeit
• Herausragendes Rückstellvermögen
• Dichtet Fugen und Risse ab und verhindert somit den Eintritt von Wasser oder Fremdkörpern
• Es ist kein Primer erforderlich

Datenblätter & Downloads

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