Prismo Group — Quality Reflects

Einführung in M4 Busfahrstreifen

Verwendete Produkte:
Bustrack  Tyregrip  Zebraflex Type 1 
Kunde:
Straßenbauverwaltung
Internetseite des Kunden:
Ort:

M4, Flughafen Heathrow, GB

Hintergrund:

Die M4 ist die Hauptzufahrtsstraße zum Flughafen Heathrow, dem weltweit betriebsamsten Flughafen mit jährlich über 57 Millionen Passagieren. Im Augenblick verwenden 13 Millionen dieser Passagiere öffentliche Verkehrsmittel, um zum Flughafen zu gelangen bzw. diesen zu verlassen. An einem durchschnittlichen Tag kommt die Verkehrsbelastung auf der M4 Ausfahrt in beide Richtungen auf insgesamt ca. 75.000 Fahrzeuge, und vor der Einführung des Busfahrstreifens reichten Schlangen regelmäßig bis zum Ende der 1,4km langen Ausfahrt und von dort auf die M4 Autobahn.

Herausforderungen:

Täglich verwenden 3500 Fahrzeuge den Busfahrstreifen. Davon sind 2800 Taxis und 700 Linien- bzw. Reisebusse. Die typische stündliche Verkehrsbelastung während der Hauptverkehrszeit beträgt 250 Taxis und 60 öffentliche Verkehrsmittel.

Zeitvorgabe:

6 – 8 Wochen

Lösungen:

Auf der dritten Spur der M4 Ausfahrt wurde ein roter ‘Bustrack TG’ aufgetragen. Diese Spur wurde dann im September 1997 eröffnet. Der Busfahrstreifen wurde später entlang der M4 Autobahn erweitert und im Juni 1999 eröffnet. Die Gesamtlänge des Busfahrstreifens beträgt nun 10km.

Vorteile:

Basierend auf diesen Zahlen, d. h. der typischen stündlichen Verkehrsbelastung, sowie der Personenbelegung pro Fahrzeug lässt sich eine Schätzung der möglichen Zeiteinsparungen vornehmen. Während der Hauptverkehrszeit am Morgen werden 550 Personenstunden eingespart und während der Hauptverkehrszeit am Abend 600 Personenstunden. Durch den Busfahrstreifen ergibt sich somit eine Einsparung von 1150 Personenstunden pro Wochentag.

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Verwandte Bilder

M4 bus lane 2

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Fallstudien

M4 Busfahrstreifen

Die M4 ist die Hauptzufahrtsstraße zum Flughafen Heathrow, dem weltweit betriebsamsten Flughafen mit jährlich über 57 Millionen Passagieren.

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